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核心技术

锻造铝轮毂七大优势!

ADVANTAGE
  • 重量更轻

    节省燃油。由于锻造铝轮圈重量更轻,能更好的提高性能、减少刹车能源损害,从而达到省油的目的。了解更多

    更优良的机械性能1

    实验中,同时给同一规格的钢轮毂和锻造铝轮毂施压,钢轮毂在17吨压力下开始出现变形,而锻造铝轮毂在73吨重压下才出现变形,换句话说,锻造铝轮毂的强度是钢轮毂的4.3倍。

    国外模拟爆破后的锻造铝轮子弹射穿的铝轮和钢轮情形比较

    实验中,同时给同一规格的钢轮毂和锻造铝轮毂施压,钢轮毂在17吨压力下开始出现变形,而锻造铝轮毂在73吨重压下才出现变形,换句话说,锻造铝轮毂的强度是钢轮毂的4.3倍。

    国外模拟爆破后的锻造铝轮子弹射穿的铝轮和钢轮情形比较

  • 更节油

    节省燃油。由于锻造铝轮圈重量更轻,能更好的提高性能、减少刹车能源损害,从而达到省油的目的。了解更多

    更优良的机械性能2

    实验中,同时给同一规格的钢轮毂和锻造铝轮毂施压,钢轮毂在17吨压力下开始出现变形,而锻造铝轮毂在73吨重压下才出现变形,换句话说,锻造铝轮毂的强度是钢轮毂的4.3倍。

    国外模拟爆破后的锻造铝轮子弹射穿的铝轮和钢轮情形比较

  • 独特的强化材料与工艺

    节省燃油。由于锻造铝轮圈重量更轻,能更好的提高性能、减少刹车能源损害,从而达到省油的目的。了解更多

    更优良的机械性能

    实验中,同时给同一规格的钢轮毂和锻造铝轮毂施压,钢轮毂在17吨压力下开始出现变形,而锻造铝轮毂在73吨重压下才出现变形,换句话说,锻造铝轮毂的强度是钢轮毂的4.3倍。

    国外模拟爆破后的锻造铝轮子弹射穿的铝轮和钢轮情形比较

  • 散热及耐疲劳性能

    节省燃油。由于锻造铝轮圈重量更轻,能更好的提高性能、减少刹车能源损害,从而达到省油的目的。了解更多

    更优良的机械性能

    实验中,同时给同一规格的钢轮毂和锻造铝轮毂施压,钢轮毂在17吨压力下开始出现变形,而锻造铝轮毂在73吨重压下才出现变形,换句话说,锻造铝轮毂的强度是钢轮毂的4.3倍。

    国外模拟爆破后的锻造铝轮子弹射穿的铝轮和钢轮情形比较

  • 轻量化的绝对性优势

    节省燃油。由于锻造铝轮圈重量更轻,能更好的提高性能、减少刹车能源损害,从而达到省油的目的。了解更多

    更优良的机械性能

    实验中,同时给同一规格的钢轮毂和锻造铝轮毂施压,钢轮毂在17吨压力下开始出现变形,而锻造铝轮毂在73吨重压下才出现变形,换句话说,锻造铝轮毂的强度是钢轮毂的4.3倍。

    国外模拟爆破后的锻造铝轮子弹射穿的铝轮和钢轮情形比较

  • 精准的制作工艺

    节省燃油。由于锻造铝轮圈重量更轻,能更好的提高性能、减少刹车能源损害,从而达到省油的目的。了解更多

    更优良的机械性能

    实验中,同时给同一规格的钢轮毂和锻造铝轮毂施压,钢轮毂在17吨压力下开始出现变形,而锻造铝轮毂在73吨重压下才出现变形,换句话说,锻造铝轮毂的强度是钢轮毂的4.3倍。

    国外模拟爆破后的锻造铝轮子弹射穿的铝轮和钢轮情形比较

  • 安全系数高

    节省燃油。由于锻造铝轮圈重量更轻,能更好的提高性能、减少刹车能源损害,从而达到省油的目的。了解更多

    更优良的机械性能

    实验中,同时给同一规格的钢轮毂和锻造铝轮毂施压,钢轮毂在17吨压力下开始出现变形,而锻造铝轮毂在73吨重压下才出现变形,换句话说,锻造铝轮毂的强度是钢轮毂的4.3倍。

    国外模拟爆破后的锻造铝轮子弹射穿的铝轮和钢轮情形比较

1、优良的机械性能

实验中,同时给同一规格的钢轮毂喝锻造铝轮毂施压,钢轮毂在 17吨压力下才开始出现变形,而锻造轮毂在73吨重压下才出现 变形,换句话说,锻造铝轮毂的强度是钢轮毂的4.3倍。

2、重量更轻

实验中,同时给同一规格的钢轮毂喝锻造铝轮毂施压,钢轮毂在 17吨压力下才开始出现变形,而锻造轮毂在73吨重压下才出现 变形,换句话说,锻造铝轮毂的强度是钢轮毂的4.3倍。

3、独特的强化材料与工艺

实验中,同时给同一规格的钢轮毂喝锻造铝轮毂施压,钢轮毂在 17吨压力下才开始出现变形,而锻造轮毂在73吨重压下才出现 变形,换句话说,锻造铝轮毂的强度是钢轮毂的4.3倍。

4、散热及耐疲劳性能

实验中,同时给同一规格的钢轮毂喝锻造铝轮毂施压,钢轮毂在 17吨压力下才开始出现变形,而锻造轮毂在73吨重压下才出现 变形,换句话说,锻造铝轮毂的强度是钢轮毂的4.3倍。

锻造铝轮圈钢制轮圈

锻造铝轮圈PK钢制轮圈

项目 锻造铝轮圈 钢制轮圈 比力成果
重量 24公斤 49公斤 铝轮圈轻一半
重量 24公斤 49公斤 铝轮圈轻一半
重量 24公斤 49公斤 铝轮圈轻一半
重量 24公斤 49公斤 铝轮圈轻一半
重量 24公斤 49公斤 铝轮圈轻一半
重量 24公斤 49公斤 铝轮圈轻一半
重量 24公斤 49公斤 铝轮圈轻一半
重量 24公斤 49公斤 铝轮圈轻一半
重量 24公斤 49公斤 铝轮圈轻一半
重量 24公斤 49公斤 铝轮圈轻一半

镁合金比铝合金1/3

镁合金比铝合金轻1/3

认知轮毂各相关参数

Cognition
  • ① 圆缘座:轮胎胎唇部位与轮圈接触的密合部位。
  • ② 孔距(PCD):螺栓安装孔的中心连接而成的截面圆的直径。
  • ③ 中心线:通过轮圈侧断宽面的平分线。
  • ④ 安装面:和汽车刹车鼓相连接的轮圈中心后部的表面。
  • ⑤ 偏位值(ET):轮圈安装面和轮圈中心线的距离。
  • ⑥ 负偏位值:当安装面凸向轮圈内部,此时偏位值为负数,叫负偏位值
  • ⑦ 正偏位值:当安装面凹向轮圈内部,此时偏位值为正数,叫正偏位值
  • ⑧ 零偏位值:当安装面与轮圈中心线重叠时,此时偏位值为零,叫零偏位值
  • ⑨ 后距空间:从安装面到轮圈内缘的距离。
  • ⑩ 轮圈直径:从圆缘座而不是轮圈缘量度的垂直高度。
  • ⑪ 轮圈宽度: 从每个圆缘座外部角而不是轮圈的外缘量度的宽度。
  • ⑫中心孔: 安装在汽车轴头上的轮圈孔。
  • ⑬X距: 轮圈安装面往外一英寸到轮圈肋骨的垂直距离